Zatímco evropské i světové automobilky instalují do nových vozů stále větší dotykové displeje a složité hybridní systémy, americká společnost Hennessey se vydává zcela opačným směrem. Pro náročné sběratele a nadšence představila nový hypercar s názvem Blackbird, jehož cena začíná na 2,5 milionu dolarů (v přepočtu přibližně 57 milionů korun bez daně). Model pojmenovaný po průzkumném letounu Lockheed SR-71 je v pořadí třetím vlastním hypercarem značky po typech Venom GT a Venom F5. Místo honby za rychlostními rekordy se však soustředí na čistý řidičský zážitek a klasickou mechaniku.
- Hypercar Hennessey Blackbird využívá atmosferický V8 o objemu 6,2 litru s Výkonem až 850 koní.
- Interiér je zcela bez digitálních displejů, nabízí analogové přístroje a manuální převodovku.
- Výroba je omezena na 71 kusů, přičemž první vozy dorazí k zákazníkům v letech 2029 až 2030.
Atmosferický motor vytočí přes devět tisíc otáček
Srdcem novinky je čistě atmosferický osmiválec o objemu 6,2 litru, vyvinutý ve spolupráci se společností Ilmor. Agregát bez jakéhokoli přeplňování či elektrifikace točí přes 9 000 otáček za minutu a očekávaný výkon se pohybuje mezi 800 a 850 koňmi (597 až 634 kW). Výkon směřuje výhradně na zadní kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky s odhalenou kulisou řazení.
Díky karoserii a šasi z uhlíkových vláken se podařilo udržet suchou hmotnost automobilu pod hranicí 1 360 kilogramů. Výrobce udává zrychlení z nuly na 96 km/h za 2,5 sekundy a maximální rychlost 354 km/h.
Hennessey Blackbird zcela ignoruje moderní trend dotykových obrazovek a sází výhradně na analogové budíky, fyzické spínače a klasický klíček v zapalování.
Kabina bez displejů nabízí praktičnost pro dálkové cesty
V interiéru vozu nenajdete žádné dotykové obrazovky infotainmentu, digitální přístrojový štít ani tlačítka na volantu. Propojení se systémy Apple CarPlay či Android Auto je řešeno diskrétně přes vlastní zařízení řidiče. Dominantním prvkem palubní desky je velký analogový otáčkoměr.
I přes analogovou filozofii však vozidlo nebylo navrženo jako jednovelúčový okruhový speciál. Výrobce jej vybavil adaptivním podvozkem, úložným prostorem pro dvě palubní tašky a dokonce čtyřmi držáky na nápoje. Konstrukce má zajistit dostatečné pohodlí pro ujetí více než 1 287 kilometrů v jediném dni.
Exkluzivní série je již z velké části vyprodaná
Oficiální veřejná premiéra novinky se uskuteční 14. srpna na akci The Quail. Hennessey plánuje vyrobit pouhých 71 exemplářů pro celý svět. Ještě před veřejným odhalením je již více než dvě třetiny produkce zarezervováno. První zákazníci se svých vozů dočkají mezi lety 2029 a 2030.
Pro zájemce o exkluzivní supersporty to znamená jasný signál: mezi nejbohatší klientelou roste poptávka po mechanické čistotě, která se v éře elektrifikace a přísných regulací stává vzácným zbožím.
Uvítali byste návrat k analogovým ovládacím prvkům i u běžných sportovních aut, nebo dávají podle vás moderní displeje větší smysl? Podělte se o svůj názor v diskusi.
